Wire Harness For Automotive è un gruppo di cablaggio personalizzato per sistemi elettronici, di alimentazione, di controllo, di sicurezza e di veicolo, che supporta lo sviluppo di prototipi e gli ordini di produzione con requisiti corrispondenti all'architettura elettrica del veicolo.
Specifiche tecniche
|
Articolo |
Specifiche |
|
Tensione di applicazione |
Cablaggio automobilistico convenzionale; 300–800 V per i sistemi ad alta tensione-dei veicoli di nuova energia |
|
Temperatura operativa |
-da 40 gradi a 125 gradi; fino a 150 gradi per determinate condizioni del vano motore |
|
Conduttore |
Rame; alluminio disponibile per esigenze di riduzione del peso- |
|
Calibro del filo |
Selezionato in base al carico corrente, alla funzione del circuito e ai requisiti del cablaggio |
|
Conteggio dei circuiti |
Configurato in base ai circuiti di alimentazione, controllo, segnale e comunicazione |
|
Isolamento del filo |
Isolamento di tipo automobilistico- selezionato in base ai requisiti di temperatura, prodotti chimici, ritardanti di fiamma-e tensione |
|
Comunicazione |
CAN FD, FlexRay, Ethernet automobilistico |
|
Velocità dati |
Da Mbps a Gbps, a seconda del sistema di comunicazione |
|
Norme applicabili |
ISO 6722, SAE, LV |
Configurazione di connettori e terminali
Corrispondenza del connettore
I tipi di connettori e le interfacce di accoppiamento vengono selezionati in base al sistema del veicolo e al disegno del cablaggio. È possibile fornire le specifiche dei connettori esistenti o i campioni fisici per la corrispondenza.
Connessione terminale
I tipi di terminali e le specifiche di crimpatura sono abbinati ai connettori selezionati, alle dimensioni dei cavi e ai requisiti del circuito.
Contatto e blocco
La disposizione dei contatti, la posizione del terminale, il bloccaggio del connettore e i requisiti di tenuta vengono confermati in base all'interfaccia di accoppiamento.
Interfacce ad alta-tensione
I connettori ad alta-tensione possono incorporare contatti isolati, schermatura, guaina esterna arancione e connessioni HVIL in base all'architettura elettrica del veicolo.
Struttura del cablaggio e configurazione fisica
Layout di circuiti e diramazioni
Il raggruppamento dei circuiti, le posizioni e le lunghezze delle diramazioni e la separazione di alimentazione/segnale sono specificati in base al disegno del cablaggio.
Protezione meccanica
Tubi corrugati, manicotti in poliestere intrecciato e nastro in tessuto proteggono le sezioni del cablaggio da abrasioni, vibrazioni e contatto con le strutture del veicolo.
Instradamento e installazione
La lunghezza complessiva del cablaggio, le aree di piegatura, i punti di fissaggio, i fermagli e i requisiti di spazio libero corrispondono al percorso di installazione del veicolo.
Applicazioni di sistemi automobilistici
Nuovo propulsore energetico
Batteria di trazione, inverter, unità di azionamento elettrica, convertitore CC-CC, sistema di ricarica e circuiti di distribuzione ad alta-tensione.
Telaio e sistemi di sicurezza
ABS/ESP, EPS, SRS, TPMS e altri circuiti di controllo e sicurezza del telaio.
Elettronica per carrozzeria e cabina
Moduli delle portiere, HVAC, motori dei sedili, alzacristalli, illuminazione e altri circuiti elettronici della carrozzeria.
ADAS ed elettronica del veicolo
Radar, LiDAR, telecamere, sensori e connessioni ai sistemi di controllo del veicolo o di controller di dominio.
Sviluppo e ingegneria personalizzati
Disegno e revisione del campione
Lo sviluppo inizia da un disegno del cliente, uno schema elettrico, una distinta base o un campione di cablaggio esistente. Le dimensioni chiave, i circuiti e i dettagli dell'interfaccia vengono esaminati prima della produzione.
Conferma ingegneristica
I requisiti elettrici, meccanici e di installazione vengono confermati rispetto alla documentazione fornita o al campione di riferimento prima del rilascio del prototipo.
Sviluppo del prototipo
I cablaggi prototipo vengono prodotti per la verifica di circuiti, connettori, dimensioni e installazione prima della produzione in serie.
Revisione del progetto e rilascio della produzione
Le modifiche richieste identificate durante la valutazione del prototipo vengono incorporate nelle specifiche approvate prima del rilascio della produzione-di massa.
Ispezione e test di qualità
Test elettrici
La continuità, la resistenza di isolamento, la tensione di tenuta e il collegamento del circuito vengono verificati prima della spedizione.
Ispezione della crimpatura e dei terminali
Le dimensioni di crimpatura, la ritenzione del terminale, l'innesto del connettore e il posizionamento del terminale vengono controllati per controllare un contatto scarso e rischi di estrazione.
Affidabilità ambientale
I test relativi a cicli di temperatura, vibrazioni, umidità, esposizione a oli/sostanze chimiche, abrasione e nebbia salina- vengono eseguiti in base ai requisiti di prodotto applicabili.
Sicurezza ad alta-tensione
I test di isolamento, i test di resistenza alla tensione-, i controlli della funzione HVIL e la verifica della schermatura/messa a terra vengono applicati alle configurazioni ad alta-tensione dove specificato.
Conformità e documentazione
Gestione della qualità
Le certificazioni di gestione ambientale e di qualità IATF 16949, ISO 9001 e ISO 14001 supportano la produzione di cablaggi automobilistici.
Certificazioni di prodotto
Le certificazioni UL e CQC sono disponibili per i prodotti e le configurazioni di cablaggio applicabili.
Documenti sui materiali e sulla conformità
La documentazione sui materiali e i documenti RoHS, REACH e altri documenti di conformità applicabili possono essere forniti in base ai requisiti del progetto.
Standard applicabili
Le configurazioni di cavi e cablaggi possono essere specificate in base a ISO 6722, SAE, LV e altri requisiti automobilistici applicabili.
Domande frequenti